Le petit camion-benne agricole à deux essieux est un véhicule léger et polyvalent conçu pour les vergers, les terres agricoles, les chemins ruraux et les projets d'infrastructure à petite échelle ; doté d'une carrosserie compacte et d'un rayon de braquage court, il manœuvre facilement sur les chemins étroits des champs.

Châssis robuste : poutre principale en I de 500 mm soudée à l'arc submergé automatique. Plancher de chargement épais et résistant à l'usure, anti-choc et indéformable pour les terrains miniers accidentés.

Une semi-remorque benne est un véhicule de transport de matériaux en vrac conçu pour être utilisé avec un tracteur ; elle utilise un système de levage hydraulique pour lever et incliner la benne, permettant ainsi le déchargement rapide de matériaux en vrac.

Doté de trois essieux de haute qualité et d'une conception à six roues à répartition équilibrée de la charge, ce véhicule répartit scientifiquement la pression des charges lourdes (supportant une capacité maximale de 40 à 60 tonnes), réduisant ainsi efficacement les contraintes sur chaque essieu et minimisant l'usure des pneus et du châssis. Il conserve un centre de gravité stable en fonctionnement, assurant une tenue de route optimale au freinage, en virage et à grande vitesse ; ceci améliore considérablement la sécurité du transport de charges lourdes et le rend idéal pour le transport longue distance sur les axes principaux et les opérations sur les chantiers de construction exigeants.

La semi-remorque à plateau à 3 essieux est dotée d'une plateforme ouverte sans benne et est équipée de trois essieux.

Les semi-remorques à plateau sont disponibles avec des spécifications et des configurations d'essieux personnalisables, couvrant les tailles courantes telles que les modèles de 40 et 45 pieds.

La semi-remorque plateau est un équipement de transport essentiel, d'une polyvalence exceptionnelle pour la logistique et le transport de matériaux de construction. Grâce à sa conception à plateau ouvert et sans ridelles, affranchie des compartiments de chargement fermés, elle permet des opérations de chargement et de déchargement multidirectionnelles et convient au transport d'une large gamme de marchandises lourdes, de forme standard ou irrégulière.