DongXu Vehicle — ведущий производитель полуприцепов, предоставляющий индивидуальное обслуживание с 2008 года.
3-осный контейнер 45-футовое шасси 50-тонный полуприцеп-скелет
Надежный, долговечный
Наш 3-осный контейнерный 45-футовый каркасный полуприцеп с грузоподъемностью 50 тонн создан для долговечности и надежности, что делает его идеальным для перевозки контейнеров, цистерн для опасных грузов и других логистических систем. Наш полуприцеп с диапазоном грузоподъемности от 30 до 80 тонн и различным количеством осей в соответствии с местными ограничениями по весу предназначен для удовлетворения ваших конкретных транспортных потребностей. Наш полуприцеп, изготовленный из высококачественных материалов, таких как сталь Q345/T700, и шин известных марок, рассчитан на длительный срок службы и обеспечивает плавную и безопасную транспортировку.
Дисплей продукта
Эффективный, долговечный, универсальный, надежный
Премиальный 50-тонный скелетонизированный прицеп
Этот высококачественный экспортный 3-осный скелетонизированный полуприцеп-контейнеровоз спроектирован с учетом тяжелых условий эксплуатации и повышенной прочности для перевозки контейнеров в различных логистических системах, а также для перевозки цистерн с опасными грузами. Этот полуприцеп, грузоподъемность которого варьируется от 20 до 80 тонн и подходит для различного количества осей, может быть настроен в соответствии с индивидуальными требованиями использования, что делает его универсальным для различных транспортных потребностей. Изготовленный из материала Q345/T700, с толщиной верхней пластины от 12 до 16 мм и различными вариантами шин и подвески, этот полуприцеп обеспечивает долговечность и надежность, отвечая самым высоким международным стандартам качества и безопасности.
Введение материала
В высококачественном экспортном стандартном 3-осном контейнере с 45-футовым шасси и 50-тонным каркасным полуприцепом используются сверхпрочные и сверхпрочные двутавровые балки, изготовленные из высокопрочной стали Q345/T700, сваренные автоматическими процессами под флюсом. Он оснащен замками стандарта ISO, подходящими для контейнеров по всему миру, и гибкими вариантами шин. Кроме того, полуприцеп имеет усиленную механическую подвеску, что обеспечивает более длительный период работы без технического обслуживания.
FAQ
