Semirremolque remolque de transporte de contenedores de envío Dongxu de 2 ejes y 3 ejes

1. Definición y estructura

Un remolque de transporte con estructura de contenedores es un semirremolque que se utiliza especialmente para el transporte de contenedores. Se compone principalmente de bastidor, estabilizadores, sistema de suspensión, eje y dispositivo de conexión. El dispositivo de conexión suele ser un pasador de tracción instalado en el extremo delantero del bastidor, que se utiliza para conectarse con el tractor para garantizar que el remolque pueda seguir al tractor de manera estable durante el transporte.

2. Dimensiones

Puede producir longitudes estándar como 20 pies, 40 pies, 45 pies, 50 pies, 53 pies, etc. El ancho es de 2,5 metros. Este ancho es para adaptarse al ancho de contenedores estándar internacional y cumplir con las normas de tránsito al circular por carretera, garantizando la estabilidad y seguridad del vehículo.

3. Capacidad de carga

La capacidad de carga de un remolque de transporte con bastidor para contenedores depende principalmente de factores como el número de ejes, la estructura del bastidor y las especificaciones de los neumáticos. Existen diferentes configuraciones como 2 ejes, 3 ejes, etc. Un remolque esquelético de 2 ejes tiene una capacidad de carga relativamente baja y normalmente puede transportar un contenedor de 20 o 40 pies con una masa bruta más liviana, con una masa bruta máxima de alrededor de 30 a 40 toneladas. El remolque esqueleto de 3 ejes tiene una gran capacidad de carga y puede transportar contenedores más pesados ​​de más de 40 pies o dos contenedores de 20 pies, y la masa total máxima puede alcanzar entre 40 y 50 toneladas.

4. Suspensión y ejes

El sistema de suspensión es crucial para garantizar la suavidad y el confort del vehículo. Los sistemas de suspensión comunes incluyen suspensión de ballestas y suspensión neumática. La suspensión de ballestas tiene una estructura simple, una gran capacidad de carga y un bajo costo. Utiliza múltiples capas de ballestas para amortiguar las vibraciones durante la conducción del vehículo. La suspensión neumática tiene mejor absorción de impactos y capacidad de ajuste.

5. Escenarios aplicables y ventajas.

Principalmente en los campos de puertos, parques logísticos y transporte por carretera, su ventaja radica en su gran versatilidad y capacidad de adaptarse a diversos contenedores estándar, incluidos contenedores ordinarios de carga seca, contenedores refrigerados, etc. Debido a su estructura "esquelética", su propio peso es relativamente liviano y puede transportar más mercancías cumpliendo con los requisitos de carga, mejorando la eficiencia del transporte y reduciendo los costos de transporte.