Semirremolque basculante DONGXU: Alta eficiencia, robusto y diseñado para condiciones de trabajo extremas.

El semirremolque basculante DONGXU es un equipo de transporte de alto rendimiento diseñado específicamente para el transporte de residuos mineros, de infraestructura y de construcción, así como de materiales a granel. Su estructura soldada de acero de alta resistencia, combinada con un sistema de elevación hidráulica multietapa montado en la parte delantera, permite operaciones de descarga rápidas, estables y con gran inclinación. Ya sea para el transporte de áridos de arena y grava en Oriente Medio o para el transbordo de cargas pesadas a corta distancia en minas africanas, el semirremolque basculante DONGXU mantiene un funcionamiento fiable incluso en condiciones de alta temperatura, polvo y carreteras complejas.

1. Estructura de caja de alta resistencia, duradera y robusta.
El cuerpo principal de la caja está fabricado en acero de alta resistencia al desgaste, con refuerzos específicos en las placas inferiores y laterales, lo que la hace resistente a los impactos y al desgaste, y adaptable a la carga y descarga frecuentes de materiales duros como minerales, grava y escoria.

El proceso de soldadura general, combinado con el diseño de las nervaduras de refuerzo, garantiza que la caja no se deforme ni se agriete al levantar cargas pesadas, lo que prolonga significativamente su vida útil.

2. Sistema de elevación hidráulica estable y fiable

Equipada con un cilindro hidráulico multietapa montado en la parte delantera, que ofrece una gran fuerza de elevación y una carrera larga, con un ángulo de elevación máximo de 45°–50°, lo que garantiza la descarga completa de los materiales sin que se adhieran ni dejen residuos.

Las juntas clave del sistema hidráulico son de marcas de renombre internacional, resistentes a altas temperaturas y al envejecimiento, lo que garantiza un funcionamiento sin fugas incluso en los entornos de alta temperatura de Oriente Medio.

Equipada con una válvula de bloqueo hidráulico de seguridad, mantiene la posición de la caja de carga incluso en caso de un corte inesperado del suministro de aceite durante el izado, eliminando así posibles riesgos para la seguridad.

3. Chasis y tren de rodaje reforzados.

Se encuentran disponibles ejes opcionales de marcas reconocidas como BPW/FUWA, que ofrecen una gran capacidad de carga y largos intervalos de mantenimiento, adecuados para el transporte de larga distancia y de cargas pesadas en zonas mineras.

Mantiene el control direccional del vehículo en carreteras resbaladizas o durante una frenada de emergencia, mejorando significativamente la seguridad al conducir.

Los neumáticos se pueden seleccionar según las marcas del mercado objetivo, con especificaciones que incluyen 12.00R20 y 11.00R20, adaptándose a diferentes condiciones de la carretera y requisitos de carga.

4. Diseño fácil de usar, fácil mantenimiento.
La parte trasera del contenedor cuenta con una puerta abatible de alta resistencia con un mecanismo de cierre automático, que se abre automáticamente durante la descarga y se sella herméticamente para evitar fugas cuando está cerrada.

Los puntos clave de lubricación están ubicados en el centro del chasis para facilitar el mantenimiento diario; las piezas de repuesto son fáciles de conseguir en los mercados internacionales.

Entre las características opcionales se incluyen un sistema de cubierta con lona, ​​protección lateral y un parachoques trasero para cumplir con los requisitos reglamentarios de diferentes países.